我與“7053”
8月12日，我的“老伙計(jì)”7053正式退役了。7053是一輛面包車，牌號(hào)后四位是7053，所以大家一直這樣稱呼它。這是公司的第一部車，可謂“開朝元老”。
2002年，原濰坊紡織品站面臨破產(chǎn)，改造重組已是大勢(shì)所趨，但是面對(duì)這樣一個(gè)大攤子誰也不敢輕舉妄動(dòng)，最后程亞利先生毅然接了下來。企業(yè)改制的程序是復(fù)雜的，涉及到的部門特別多，我就和7053載著各位領(lǐng)導(dǎo)和同事奔波于銀行、政府各部門和各單位之間。辛勞總有回報(bào)，終于各項(xiàng)手續(xù)齊備了，2003年豐華公司正式開始運(yùn)營。
公司成立之初，百廢待興，大家信心百倍，斗志昂揚(yáng)。從與國土局等部門的談判到豐華大廈土建到最終開業(yè)，還有職工宿舍的搬遷，勞資的發(fā)放，7053都立下了汗馬功勞。接著就是收回商城管理經(jīng)營權(quán)，后來陸續(xù)成立東方店、幸福店、經(jīng)貿(mào)學(xué)院店，7053的車輪從未停歇過。
后來，公司開拓了新的領(lǐng)域，成立了山東禹田生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司，為了推廣新產(chǎn)品，7053伴隨著各位員工，開始了尋找新客戶新商機(jī)的道路，一步一個(gè)腳印地向前邁進(jìn)。
公司逐漸發(fā)展壯大的過程中，“新成員”一個(gè)個(gè)加入進(jìn)來，漢蘭達(dá)、依維柯、奔馳......7053作用越來越小，但是它依然最大限度地發(fā)揮著余熱。當(dāng)然，它也有“發(fā)小脾氣”的時(shí)候。
那一年年底發(fā)放救濟(jì)物資，當(dāng)時(shí)下著大雪，漢蘭達(dá)剛剛買來，我舍不得用新車，就開著老伙計(jì)去了。去的路上就感覺車況不是很好，貨物都裝上車以后，這位“大爺”發(fā)起了脾氣，遲遲啟動(dòng)不起來，后邊的人著急催。潘玉娟等幾位同事就冒著大雪在后邊推車，累得大家滿頭是汗也沒發(fā)動(dòng)起來。最后派出了漢蘭達(dá)和本田兩輛車把它給拖回來的，它也享受了一回“老爺”的待遇。
直到最近一兩年，實(shí)在出不了遠(yuǎn)門，才跑得少了。它為我們出了力，我也要好好對(duì)待它，及時(shí)地維修保養(yǎng)，該換的零件馬上更換。它還保持了一項(xiàng)驕傲的記錄，就是從沒有發(fā)生過己方交通事故，僅發(fā)生的幾次事故都是對(duì)方的責(zé)任，這也為公司省了不少錢。
7053還是同事們的“小班車”，有時(shí)候遇上天氣不好的情況，搭車的人特別多。雖然都在一個(gè)單位上班，但是各部門同事坐下來聊天的機(jī)會(huì)不多。坐在7053上，大家說說笑笑，增添了一絲愉悅。到后來乘坐本車的人都成了“高貴”的乘客，因?yàn)楹筮叺能囬T已經(jīng)不能從里邊打開了，需要我下來后從外邊開門。車窗也是不敲敲打打就打不開。這一刻，大家到意識(shí)到7053老了，該退役了。
雖然說舊的不去新的不來，但是在一起這么長時(shí)間，就像老兵退役一樣，我還真是有些舍不得。現(xiàn)在有時(shí)候在路上看到與7053一樣的車，雖然知道不是它，還是會(huì)多看一眼。7053沒有了，但這份情卻一直深深地印在我心里，相信也會(huì)留在每一個(gè)伴隨著公司成長的豐華人心里。
（敘述人 于國剛等 吳亞楠 整理）
